Rok 2025 zapowiada się jako przełomowy moment dla branży transportowej – nie tylko w Polsce, ale i w całej Unii Europejskiej. Przedsiębiorstwa transportowe będą musiały odnaleźć się w gąszczu nowych przepisów, regulacji celnych, technologicznych obowiązków oraz coraz bardziej restrykcyjnych wymagań środowiskowych. Wszystko to składa się na dynamicznie zmieniający się krajobraz legislacyjny, który zmusi operatorów TSL (Transport – Spedycja – Logistyka) do głębokich transformacji. Co konkretnie się zmieni i jakie będą tego konsekwencje?
Co zmiany oznaczają dla branży transportowej?
Zmiany legislacyjne wchodzące w życie w 2025 roku będą miały daleko idące konsekwencje dla całego sektora transportowego – zarówno w zakresie codziennej operacyjności, jak i strategicznego planowania. Firmy będą zmuszone do aktualizacji systemów IT, wymiany tachografów, wdrażania ekologicznych rozwiązań flotowych oraz ścisłego przestrzegania nowych procedur celnych i podatkowych.
Dla jednych będzie to szansa na modernizację i zwiększenie konkurencyjności, dla innych – zagrożenie rentowności i wzrost kosztów operacyjnych. Przyszłość należeć będzie do przedsiębiorstw elastycznych, które potrafią szybko przystosować się do nowych realiów regulacyjnych i technologicznych.
Jeśli prowadzisz firmę transportową i szukasz biura rachunkowego, które zna realia Twojej branży – postaw na EFEKTA. Dzięki doświadczeniu i znajomości przepisów EFEKTA pomoże Ci bezpiecznie przejść przez zmiany legislacyjne i utrzymać stabilność finansową.
1. Zniesienie obowiązku powrotu ciężarówek – nowy oddech dla przewoźników
Jedną z najbardziej wyczekiwanych zmian jest likwidacja przepisu zobowiązującego ciężarówki do powrotu do kraju rejestracji co osiem tygodni. Dotychczasowe prawo zmuszało przedsiębiorców do organizowania często nieopłacalnych i pustych kursów powrotnych. Od stycznia 2025 roku przewoźnicy zyskają większą elastyczność operacyjną i będą mogli bardziej efektywnie zarządzać flotą, co zredukuje zarówno koszty, jak i emisje związane z transportem powrotnym.
Zniesienie tego obowiązku nie tylko usprawni planowanie tras, ale może też zwiększyć konkurencyjność mniejszych firm, które dotąd nie były w stanie finansowo znieść narzuconych powrotów.
2. SENT po nowemu – monitoring także dla zagranicznych firm
Kolejna duża zmiana dotyczy rozszerzenia systemu SENT, czyli monitoringu przewozu towarów wrażliwych. Od 2025 roku obowiązkiem SENT zostaną objęte również zagraniczne firmy transportowe operujące na terytorium Polski. Oznacza to koniec z lukami wykorzystywanymi przez firmy rejestrujące się poza granicami UE, gdzie koszty paliwa i normy operacyjne bywają znacznie niższe.
Nowe przepisy mają wyrównać warunki konkurencji i ograniczyć nieuczciwe praktyki, jak np. obchodzenie unijnych norm ekologicznych. Dla przewoźników oznacza to jednak konieczność dostosowania się do rygorystycznych zasad raportowania trasy i dokumentacji, a także potencjalne zwiększenie kosztów compliance.
3. Rewolucja tachograficzna – nowa generacja technologii monitorujących
W 2025 roku nastąpi również aktualizacja przepisów dotyczących tachografów. Nowelizacja zobowiąże firmy do wprowadzenia tachografów nowej generacji, które umożliwiają precyzyjniejsze monitorowanie czasu pracy kierowców, lokalizacji i przekraczania granic.
Nowe urządzenia będą musiały być zintegrowane z systemami telematycznymi i flotowymi, co – choć kosztowne w pierwszej fazie – może w dłuższym okresie zwiększyć bezpieczeństwo operacji i efektywność zarządzania zasobami ludzkimi.
4. Uproszczone procedury rejestracyjne i legalizacja pracy cudzoziemców
Zmianie ulegną również przepisy dotyczące rejestracji działalności gospodarczej i zatrudniania pracowników spoza UE. Nowe regulacje mają na celu upraszczanie biurokracji i skrócenie procedur, co może pomóc w zażegnaniu chronicznego niedoboru kierowców w branży.
Dla wielu firm transportowych będzie to okazja do pozyskania pracowników z Azji Środkowej czy Kaukazu, co może ustabilizować rynek pracy i ograniczyć skalę opóźnień spowodowanych brakiem kadry.
5. Nowe systemy celne – cyfrowa transformacja odpraw
Od 2025 roku uruchomione zostaną nowe unijne systemy celne: AIS/IMPORT PLUS, AES/ECS2 PLUS i NCTS2 PLUS. Ich celem jest pełna cyfryzacja oraz automatyzacja procedur importowo-eksportowych. Dzięki interoperacyjności systemów państw członkowskich, odprawy mają być szybsze, bardziej przejrzyste i mniej podatne na manipulacje.
Choć w perspektywie długoterminowej to krok w stronę efektywności, krótkoterminowo wiele firm może zmagać się z kosztami wdrożeń i szkoleniami kadry. Interfejsy, wymogi interoperacyjności i zabezpieczenia IT mogą stanowić barierę szczególnie dla mniejszych przedsiębiorstw.
6. Zezwolenia SENT (EKMT) dla przewoźników spoza UE
Nowością od 2025 roku będzie także obowiązek rejestrowania przez przewoźników spoza UE zezwolenia SENT (EKMT). To kolejna próba wyrównania szans dla firm europejskich wobec operatorów z krajów o niskich kosztach pracy i paliwa.
Nowe wymagania dokumentacyjne i opłaty będą szczególnie uciążliwe dla firm z Azji Środkowej czy Bałkanów. Dla polskich przewoźników oznacza to jednak szansę na odzyskanie części rynku, wcześniej wypieranej przez tańsze podmioty.
7. Podatek od emisji CO2 – presja na modernizację flot
W odpowiedzi na wymogi klimatyczne i Europejski Zielony Ład, od 2025 roku znacząco wzrosną podatki od pojazdów o wysokiej emisji CO₂. Nowa polityka fiskalna ma zachęcać do inwestowania w niskoemisyjne technologie – w tym pojazdy elektryczne i napędzane wodorem.
Dla firm transportowych będzie to potężny impuls do modernizacji floty, ale i potencjalnie dotkliwy koszt, jeśli dotychczas eksploatowano starsze ciężarówki Euro 4 i Euro 5.
8. Program „Trust & Check” i zmiany w odprawach celnych
Nowy program „Trust & Check” w Unii Celnej zrewiduje status AEO (Upoważnionego Przedsiębiorcy), oferując firmom szybsze odprawy, automatyczne generowanie dokumentów oraz uproszczone procedury rozliczeń celnych.
To istotna zmiana dla dużych importerów i eksporterów, którzy dzięki temu zyskają przewagę logistyczną i oszczędność czasu. Jednak uzyskanie lub utrzymanie statusu AEO będzie wymagało spełnienia zaawansowanych standardów audytowych i bezpieczeństwa IT.
9. Koniec zwolnień celnych dla tanich przesyłek
Od 2025 roku przestanie obowiązywać zwolnienie celne dla przesyłek o wartości poniżej 150 euro. Zmiana ta uderzy przede wszystkim w sektor e-commerce i ma na celu ograniczenie nadużyć związanych z zaniżaniem wartości towarów. Nowe regulacje będą wspierane przez unijne centrum danych celnych wykorzystujące AI do monitorowania i wykrywania nieprawidłowości.
Dla firm kurierskich i operatorów logistycznych oznacza to zwiększoną presję na dokładność dokumentacyjną i automatyzację procesów.
10. Likwidacja uproszczonych procedur eksportowych
Ostatnia z istotnych zmian to likwidacja uproszczonych procedur eksportowych – zgłoszenia celne będą mogły być składane wyłącznie w wyznaczonych lokalizacjach. Dla przewoźników oznacza to konieczność jeszcze lepszego planowania tras oraz dostosowania harmonogramów, co w praktyce może przełożyć się na wyższe koszty i większą złożoność operacyjną.
Nadchodzące zmiany to wyzwanie dla branży transportowej – zadbaj o finanse z EFEKTA
Nowe regulacje prawne, wymogi technologiczne i zmieniające się procedury podatkowe to realne wyzwania, z którymi muszą zmierzyć się firmy transportowe w 2025 roku. W takich warunkach jeszcze ważniejsze staje się wsparcie doświadczonego biura rachunkowego. Wybierając biuro rachunkowe EFEKTA, zyskujesz partnera, który zadba o zgodność z przepisami, przejrzystość finansów i bezpieczeństwo podatkowe – a Ty możesz skupić się na rozwoju swojej firmy bez zbędnego stresu.
Podsumowanie – transformacja czy turbulencje?
Rok 2025 to nie tylko czas zmian – to czas decyzji strategicznych. Branża TSL stoi na rozdrożu: z jednej strony rosnące wymagania regulacyjne, fiskalne i środowiskowe, z drugiej – ogromny potencjał płynący z cyfryzacji, automatyzacji i międzynarodowych ułatwień celnych.
Firmy, które odpowiednio wcześnie zainwestują w modernizację floty, zabezpieczenia IT, szkolenia oraz ESG, mogą zyskać przewagę i wejść w nową erę jako liderzy zmian. Pozostałym grozi marginalizacja. Nowe przepisy nie są tylko wyzwaniem – są testem zdolności adaptacyjnej i dojrzałości strategicznej całej branży. Chcesz lepiej odnaleźć się w nowej rzeczywistości? Biuro rachunkowe EFEKTA pomoże Ci w kwestii księgowej i rachunkowej.
